(新春走下层)“蜘蛛侠”为65岁黄河老桥做“体检”：头顶列车过 人如“荡秋千”

　　中新网兰州2月10日电(魏建军 艾庆龙 王光耀) “吊板靠在桥墩上，我悬空于大桥与河面之间，列车头顶颠末期，像荡秋千一样摇来晃去。”中国铁路兰州局团体兰州西桥隧车间副主任胡跃武做好一切防护法子后，小心翼翼下去坐到吊板上，一丝不苟，一个一个查抄钢拱拱脚根部螺丝、裂纹等。

图为职工们携带查验、检测设备筹备上桥。　魏建军 摄

　　这是春节前夕，桥隧工们开展的最后一次巡检。

　　“第一次桥下查验爬了没几个台阶，列车就从新顶飞奔而过，感受整个桥都有晃动，下面60米是奔驰的黄河水，不敢往下看，其时腿就软了。”兰州西桥隧车间职工杨琪琪回想说。

　　这座位于兰州市东岗镇东侧的黄河铁路大桥，全长221.1m，以3孔跨度53米的钢筋混凝土拱桥跨过黄河，1956年建成通车，为其时海内铁蹊径上跨度最大钢筋混凝土拱形桥之一，是毗连华北和西北重要钢铁大动脉包兰铁路最后一次超过黄河，也是进入兰州的“最后一公里”和“咽喉”要道。

图为“铁女人”杨琪琪攀爬扶梯。　王光耀 摄

　　春节前为65岁高龄铁桥做“体检”

　　在历经65年风蚀雨打、大水冲刷后，该座桥梁先后经验5次大修和加固，桥身已是钢筋铁骨、“满是补丁”。为时刻把握桥梁设备状态，兰州西桥隧查抄工区职工每月会按期对桥隧排水设备、梁体裂纹缝隙及锈蚀等环境举办全方位“体检”和“调养”，并建档立卡、对症下药。

　　春节前夕，天天通过该桥的火车靠近五六十趟，为确保春节期间设备精采，这些“蜘蛛侠”们又爬上五六十米高的混凝土拱桥，犹如走钢丝一般，看着翻腾的黄河水，当真查抄维修这座已经“服役”65年的桥梁设备。

图为职工们在桥中间巡检。　高展 摄

　　“本日我们主要是查抄墩台、梁体的裂纹、腐化掉块、钢桁架焊缝、桥面雕栏涂装锈蚀，钢支架螺栓有无松动，泄水孔、排水有无堵塞。”上桥前，胡跃武向职工们讲完留意事项，布置任务。

图为胡跃武悬空功课。　艾庆龙 摄

　　在功课通道外，各人戴上安详帽、系好安详绳，胡跃武做完简短的班前教诲后，再次确认各人的防护设备。职工们各自装上记录本、钢卷尺、钢板尺、裂纹视察仪和查抄锤，带上油漆，从大桥底下通道门进入。兰州西桥隧车间“90后”工长王春瑶迎着向阳，教育各人沿着查抄扶梯往拱顶攀爬。

图为杨琪琪操作裂纹视察仪查抄裂纹深度和宽度。　魏建军 摄

　　他们顺着中间的查抄梯上去之后，每到一处，先系好安详绳，再仔细举办查抄，比较上次查抄记录的裂纹长度、宽度举办丈量查对，看有无扩展变革，一处一处做好记录和标志。“这是我们上次查抄时写的数值，本日查抄的也是0.1毫米，说明这个裂纹没有成长。”杨琪琪先容说。

图为两位“女将”拿查抄锤巡检。　高展 摄

　　记者走上该黄河大桥，两岸峭壁耸立，水流湍急，北风顺着水面吹过大桥，飕飕作响。站到桥拱上，垂头望着脚底钢板间的偏差，翻腾的黄河水清晰可见，固然本身不恐高，也不晕水，但依然能感受一丝“寒意”，更多的，是一种敬畏。不可思议，他们中间，尚有一些瘦弱的20岁出面的女孩子。

图为胡跃武悬空于大桥与河面之间查抄钢布局拱脚。　王光耀 摄

　　“铁女人”玩过山车练胆降服“高度”